ЭКСПЛУАТАЦИЯ

УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ РЕКОМЕНДАЦИИ ТЕХ. ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЕ(ЕО) ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЕ(ТО1) ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЕ(ТО2) ПОДГОТОВКА К ТЕХОСМОТРУ НЕИСПРАВНОСТИ В ПУТИ ПОКУПКА ЗАП.ЧАСТЕЙ ПОЕЗДКА НА СТО КОЛЕСА И ШИНЫ ЗИМНЯЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СОВЕТЫ АВТОМЕХАНИКУ

РЕМОНТ

ДВИГАТЕЛЬ ТРАНСМИССИЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ КУЗОВ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ

СТАТИСТИКА

1. Отверните три гайки крепления фланца приемной трубы к выпускному коллектору...

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Гайки крепления фланца приемной трубы после длительной эксплуатации «пригорают» к шпилькам. Во избежание поломки шпилек перед отворачиванием смочите резьбовые соединения жидкостью WD-40(или составами, подобными ей) или керосином.

Рекомендуем при каждой разборке соединения заменять гайки новыми, так как грани гаек могут смяться и при последующей затяжке (отворачивании) могут сорваться совсем, после чего отвернуть гайку будет очень трудно.

2. ...и три гайки крепления фланца приемной трубы к фланцу нейтрализатора отработавших газов (или фланцу проставки).

3. Снимите подушку подвески системы с кронштейна на приемной трубе-.

4. …разъедините фланцы приемной трубы и нейтрализатора...

5. ...сдвиньте фланец приемной трубы со шпилек выпускного коллектора и снимите трубу.

6. Снимите уплотнительные прокладки с фланцев нейтрализатора...

7. ...и выпускного коллектора.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Заменяйте новыми уплотнительные прокладки между фланцами приемной трубы нейтрализатора (проставки) и выпускного коллектора при каждой разборке соединения, так как сильно обжатые прокладки не обеспечат надежного уплотнения.