ЭКСПЛУАТАЦИЯ

УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ РЕКОМЕНДАЦИИ ТЕХ. ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЕ(ЕО) ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЕ(ТО1) ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЕ(ТО2) ПОДГОТОВКА К ТЕХОСМОТРУ НЕИСПРАВНОСТИ В ПУТИ ПОКУПКА ЗАП.ЧАСТЕЙ ПОЕЗДКА НА СТО КОЛЕСА И ШИНЫ ЗИМНЯЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СОВЕТЫ АВТОМЕХАНИКУ

РЕМОНТ

ДВИГАТЕЛЬ ТРАНСМИССИЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ КУЗОВ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ

СТАТИСТИКА

Вам потребуются: ключ «на 11», оправка для центрирования ведомого диска.

1. Снимите коробку передач (см. Снятие и установка коробки передач»)

2. Удерживая маховик отверткой от проворачивания, выверните шесть болтов крепления кожуха нажимного диска сцепления к маховику. Затяжку болтов ослабляйте равномерно: по одному обороту ключа каждый, переходя от болта к болту по диаметру.

ПРИМЕЧАНИЕ
Для наглядности работа показана на снятом двигателе.

3. Снимите кожух и ведомый диск сцепления.

Для центрирования сцепления изготовьте оправку по рис. 6.2.

Рис. 6. 1. Сцепление и привод его выключения:

1 - пробка бачка гидроприводов тормозов и выключения сцепления: 2 - бачок гидроприводов тормозов и выключения сцепления; 3 - хомуты; 4 - шланг к главному цилиндру гидропривода выключения сцепления; 5 - главный цилиндр гидропривода выключения сцепления; 6, 10 - гайки; 7 - толкатель главного цилиндра гидропривода выключения сцепления; 8 - прокладка главного цилиндра гидропривода выключения сцепления; 9 - палец вилки толкателя главного цилиндра гидропривода выключения сцепления; 11, 15 - втулки оси педали сцепления; (2 - регулировочный болт: 13 - упор регулировочного болта; 14 - возвратная пружина педали сцепления; 16 - ось педали сцепления; 17 - стопорная шайба пальца вилки толкателя главного цилиндра гидропривода выключения сцепления: 18 - накладка площадки педали сцепления: 19 – педаль сцепления; 20 - волнистая пружинная шайба; 21 трубка гидропривода выключения сцепления; 22 - фиксирующая скоба шланга гидропривода выключения сцепления: 23 - кронштейн крепления шланга гидропривода выключения сцепления; 24 - шланг гидропривода выключения сцепления: 25, 32, 38, 32— болты; 26 - кронштейн крепления рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления; 27 - рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления; 28 - уплотнительные шайбы наконечника шланга гидропривода выключения сцепления: 29 - болт-штуцер крепления наконечника шланга гидропривода выключения сцепления; 30 - сальник первичного вала коробки передач; 31 - уплотнительное кольцо направляющей втулки подшипника выключения сцепления; 33 - направляющая втулка подшипника выключения сцепления; 34 - подшипник выключения сцепления; 35 - нижняя втулка вала рычага выключения сцепления; 36 - вилка выключения сцепления; 37, 41 - шайбы; 39 - кожух сцепления с нажимным диском; 40 - ведомый диск; 43 – картер сцепления; 44 - верхняя втулка вала рычага выключения сцепления; 45 - рычаг выключения сцепления.

4. При установке сцепления сначала установите с помощью оправки км. рис. 6.2)

Рис. 6.2. Оправка для центрирования ведомого диска сцепления

ведомый диск, затем кожух нажимного диска и вверните болты крепления кожуха к маховику. Болты вворачивайте равномерно по одному обороту ключа каждый, переходя от болта к болту по диаметру. Момент затяжки болтов 15 Н м.

5. Снимите оправку и установите коробку передач.

6. Проверьте и при необходимости отрегулируйте привод выключения сцепления (см. «Проверка и регулировка привода выключения сцепления»).