ЭКСПЛУАТАЦИЯ

УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ РЕКОМЕНДАЦИИ ТЕХ. ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЕ(ЕО) ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЕ(ТО1) ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЕ(ТО2) ПОДГОТОВКА К ТЕХОСМОТРУ НЕИСПРАВНОСТИ В ПУТИ ПОКУПКА ЗАП.ЧАСТЕЙ ПОЕЗДКА НА СТО КОЛЕСА И ШИНЫ ЗИМНЯЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СОВЕТЫ АВТОМЕХАНИКУ

РЕМОНТ

ДВИГАТЕЛЬ ТРАНСМИССИЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ КУЗОВ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ

СТАТИСТИКА

Соединения трубок со всеми узлами тормозной системы и шлангами, а а также принцип их замены одинаковы. Все гайки трубок выполнены под ключ «на 10».

Работы показаны на примере трубки, соединяющей задний тормозной шланг с рабочим цилиндром заднего тормозного механизма.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Для отворачивания гаек трубок применяйте специальные ключи, так как гайки сильно затянуты и обычно корродированы, вследствие чего при пользовании обычными ключами грани гаек сминаются.

1. Отверните гайку крепления трубки к рабочему цилиндру. Удобнее сделать это, предварительно вывернув клапан для удаления воздуха (см. «Замена рабочего цилиндра тормозного механизма заднего колеса»).

2. Отверните гайку крепления трубки к заднему тормозному шлангу...

3. ...отогните металлический держатель на балке задней подвески...

4. …выведите трубку из держателя и снимите трубку.

ПРИМЕЧАНИЕ

Держатель трубки к рабочему цилиндру тормозного механизма правого заднего колеса изготовлен из пластмассы.

5. Установите новую трубку в порядке, обратном снятию.