ЭКСПЛУАТАЦИЯ

УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ РЕКОМЕНДАЦИИ ТЕХ. ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЕ(ЕО) ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЕ(ТО1) ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЕ(ТО2) ПОДГОТОВКА К ТЕХОСМОТРУ НЕИСПРАВНОСТИ В ПУТИ ПОКУПКА ЗАП.ЧАСТЕЙ ПОЕЗДКА НА СТО КОЛЕСА И ШИНЫ ЗИМНЯЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СОВЕТЫ АВТОМЕХАНИКУ

РЕМОНТ

ДВИГАТЕЛЬ ТРАНСМИССИЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ КУЗОВ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ

СТАТИСТИКА

Вам потребуется ключ «на 10».

1. Ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника провода...

2. ...и отсоедините провод «минус» от аккумуляторной батареи.

3. Откиньте защитный колпачок …

4. ...ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника провода ...

5. ...и отсоедините провод от клеммы «плюс» аккумуляторной батареи.

6. Ослабьте затяжку гаек крепления прижимной планки.

7. Выведите стяжки из отверстий полки аккумуляторной батареи...

8. ...и снимите прижимную планку а сборе со стяжками.

9. Снимите аккумуляторную батарею с автомобиля.

10. Установите аккумуляторную батарею в порядке, обратном снятию. Перед подсоединении проводов зачистите клеммы батареи и внутренние поверхности наконечников проводов мелкозернистой наждачной бума гой. Провода подсоедините в порядке, обратном снятию, соблюдая полярность. После подсоединения проводов к клеммам батарее нанесите на металлические наконечники проводов и открытые поверхности клемм тонкий слой смазки Литоп-24 или аналогичной (наиболее предпочтительны медесодержащие токопроводящие смазки).